Semirremolque volquete de cuatro ejes

Estructura principal de la carrocería del vehículo.

Cuerpo integrado en forma de U-
A diferencia de las plataformas de carga cuadradas, el fondo redondeado elimina las esquinas afiladas, lo que evita que se peguen materiales como polvo mineral o tierra húmeda y garantiza una descarga limpia. Todo el cuerpo está construido con acero al manganeso Q355 de alta-resistencia, con una placa de piso engrosada-resistente al desgaste y paredes laterales doble-reforzadas para soportar fuertes impactos del mineral.
Soldadura y Sellado
Cuenta con soldadura de costura completa-sin costuras y un portón trasero con bloqueo hidráulico; la puerta trasera se bloquea automáticamente y se abre en sincronía con el mecanismo de elevación para evitar por completo fugas o derrames de material. El exterior está acabado con una imprimación epóxica antioxidante-multicapa-y una capa final gris-de calidad industrial, que proporciona una resistencia a la corrosión adecuada para ambientes de alta-salinidad en puertos costeros.
Configuración del cuerpo
Se proporcionan puntos de amarre-integrados en la parte superior para asegurar fácilmente la lona; los escalones antideslizantes integrados en los laterales facilitan el mantenimiento y la limpieza; un soporte-montado en la parte trasera admite una rueda de refacción-de tamaño completo y resistente-.

Sistema de transporte y carga-

Configuración del eje
Equipado con cuatro ejes FUWA de servicio pesado-de 16-ton de capacidad-piezas originales OEM con reemplazos ampliamente disponibles en el extranjero, lo que garantiza un fácil mantenimiento. Los cubos de las ruedas cuentan con un diseño reforzado y resistente-para soportar condiciones de sobrecarga a largo plazo.
Sistema de suspensión
Suspensión mecánica con resortes de acero reforzado de múltiples-hojas (sin suspensión neumática, ya que los sistemas mecánicos ofrecen tasas de falla más bajas y mejor capacidad de servicio en regiones con soporte limitado de suspensión neumática). Este sistema proporciona una sólida absorción de impactos y capacidad de carga-, lo que garantiza durabilidad en caminos mineros accidentados y llenos de baches-.
Especificaciones de neumáticos
Estándar-equipado con neumáticos sin cámara de servicio pesado-12R22.5. Estos neumáticos-nuevos ofrecen alta capacidad de carga, resistencia al desgaste y a los pinchazos, y cumplen con las normas internacionales de carga en carretera.
Componentes de soporte
Patas de aterrizaje manuales-de montaje frontal, dobles-enlazadas-de servicio pesado, cada una capaz de soportar más de 28 toneladas, lo que permite que el remolque se pare de forma independiente cuando está estacionado. Cuenta con un pivote JOST estándar de 2 pulgadas, compatible con la gran mayoría de cabezas tractoras en todo el mundo.