42000L Biler de petróleo en venta
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42000L Biler de petróleo en venta

Tipo: remolque de petrolero 42000L en venta
Rango de precios: $ 24600- $ 27300
Tiempo de entrega: 7 a 25 días
Material: aleación de aluminio
Uso: adecuado para transportar gasolina, gasolina, petróleo crudo, lubricantes, alquitrán de carbón y otros combustibles líquidos.
SKU: B042801
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Introducción del producto

Especificaciones técnicas

Parámetro Especificación
Material de chasis Aleación de aluminio de alta resistencia
Capacidad del tanque 20,000L - 50,000L
Número de ejes 3 ejes
Especificación de neumáticos 12R22.5
Dimensiones Personalizable de acuerdo con los requisitos del cliente
Sistema suspensivo Suspensión de primavera de hoja
Otras características Equipado con válvula de descarga automática, sistema de monitoreo de nivel de líquido y tren de aterrizaje estándar 28-} tonelada

Descripción general del producto

El semirremolque del tanque líquido de acero al carbono es un vehículo de transporte de servicio pesado diseñado específicamente para transportar sustancias líquidas como productos de aceite, productos químicos y líquidos de grado alimenticio. Está hecho de acero al carbono de alta resistencia, que ofrece una excelente resistencia a la corrosión, resistencia a la presión y durabilidad, lo que lo hace capaz de manejar el transporte de servicio pesado a largo plazo. Este tipo de semirremolque de tanque líquido se usa comúnmente en industrias como sectores de petróleo, químicos y alimentos para el transporte de varios tipos de líquidos.

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Características principales

Material de aleación de aluminio de alta calidad:
Hecho de aleación de aluminio de alta resistencia, el remolque ofrece una excelente resistencia a la corrosión y resistencia a la oxidación, evitando efectivamente la corrosión líquida y extendiendo la vida útil.

Diseño liviano:
El uso de la aleación de aluminio reduce significativamente el peso propio del vehículo en comparación con los camiones cisterna de acero tradicionales, mejorando la eficiencia del transporte y la capacidad de carga al tiempo que reduce el consumo de combustible.

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