Los estándares de calidad para los accesorios de semirremolques incluyen principalmente los siguientes aspectos:
Estándares de calidad de material:
Viga longitudinal del marco: hecho de acero de alta resistencia con una resistencia a la tracción de mayor o igual a 510MPa, el proveedor de materiales deberá proporcionar una lista de materiales que cumpla con las regulaciones GB/T1591.
Sistema de suspensión Spring Steel: cumpla con las especificaciones técnicas GB/T1222, y los componentes de goma deben pasar pruebas de resistencia a la tracción GB/T528.
Panel del cuerpo: el grosor del material de aleación de aluminio no debe ser inferior a 3 mm, y la superficie debe tratarse con anodización. El grosor de la película de óxido deberá cumplir con el estándar de anticorrosión AA15.
Verificación de resistencia estructural:
Simulación de elementos finitos y pruebas físicas: utilizando el software ANSYS para simular 2 millones de cargas alternativas en el área de cuello de cisne, las placas de refuerzo deben instalarse en la zona de concentración de tensión.
Prueba real de estabilidad del rodillo del vehículo: el ángulo crítico del volumen lateral en una condición de carga completa es mayor o igual a 38 grados.
Prueba de carga estática vertical del asiento del pasador de tracción: Cargue a 1.5 veces la carga nominal y mantenga durante 30 minutos sin deformación plástica.
Normas de proceso de fabricación:
Proceso de soldadura: Implemente la certificación del sistema de soldadura internacional ISO3834, use tecnología de formación de doble cara para soldaduras clave y controle la altura de soldadura dentro del rango de 0-2 mm.
Proceso de ensamblaje final: use un dispositivo de posicionamiento láser para asegurarse de que el error de paralelismo del eje sea inferior o igual a 3 mm/1 0 m, y mantenga la presión de prueba de sellado de la tubería de aire a 0.8MPA durante 5 minutos sin fugas.
Proceso de inspección de calidad:
Los proyectos clave incluyen el análisis espectral de las materias primas al ingresar, la inspección de rayos X de las juntas soldadas y las pruebas de la atracción del vehículo.
Etapa de prueba de carretera: Realice una prueba integral de condición de carretera de 3000 kilómetros, recopile datos de estrés dinámico del marco del vehículo y asegúrese de que el valor máximo de la vibración anormal no exceda el 80% del estrés permitido.
