Definición del producto y aplicación principal
El semirremolque de pared lateral, también conocido como semirremolque de pared lateral-, es un vehículo de transporte de carga a granel convencional en la industria global de logística y transporte pesado.
Se utiliza ampliamente para el transporte de mercancías generales, materiales de construcción, cereales, tubos de acero, productos envasados y maquinaria de ingeniería ligera, y es adecuado para el transporte por carretera de larga-distancia, distribución periférica de minas, rotación de puertos y fábricas en África, Sudamérica, el Sudeste Asiático y otros mercados emergentes.
A diferencia de los remolques de esqueleto de contenedores y los remolques de plataforma baja, sus paneles laterales verticales desmontables forman un compartimento de carga cerrado, que puede evitar que la carga se deslice y caiga durante el tránsito;
Las tablas laterales se pueden abrir para carga/descarga lateral, lo que mejora en gran medida la eficiencia de carga en comparación con los remolques de caja completamente cerrada.
Sistema de vigas del marco principal
Los fabricantes cualificados, como YALONG Vehicle, adoptan acero Q355 de alta-resistencia y baja-aleación para la viga longitudinal principal, procesado mediante flexión integral y soldadura por arco sumergido.
La resistencia a la tracción de la viga alcanza los 345 MPa, con una fuerte capacidad de carga-y rendimiento anti-torsión, satisfaciendo la demanda de transporte por sobrecarga en condiciones de carreteras accidentadas de los países en desarrollo.
Todo el marco se somete a eliminación de óxido con granallado + imprimación anticorrosión pesada + pintura de capa superior para extender la vida útil en ambientes costeros y mineros húmedos y polvorientos.
Características de la demanda de la industria del mercado global
Gran demanda en mercados emergentes de infraestructura
Los países con una intensa construcción de infraestructura (Zambia, Perú, Chile, Congo, etc.) tienen una gran demanda de semirremolques con paredes laterales.
Los equipos de construcción locales necesitan transportar arena, cemento, acero y materiales de construcción en lotes, y el diseño de la pared lateral abierta es compatible con excavadoras y cargadoras para una carga rápida.
Solución de transporte rentable-efectiva
En comparación con las furgonetas, los semirremolques con paredes laterales tienen costos de fabricación y mantenimiento más bajos, un peso propio- más liviano y un mayor volumen de carga efectivo, lo que ayuda a los clientes a aumentar el volumen de carga de un solo viaje y reducir el consumo de combustible por tonelada de mercancías, que es el equipo de transporte económico preferido para flotas logísticas pequeñas y medianas.
